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Système de gestion de charge 15 bornes en mode dynamique evlink lms schneider
SCHHMIBSCEA53D1EDS - Schneider Electric
Référence : HMIBSCEA53D1EDS
EAN : 3606489943035
Minimum de commande : 1
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DocumentationDescriptif
Système de Gestion de Charge EVLink LMS Schneider
Ce système de gestion de charge EVLink LMS, de la marque Schneider Electric, permet le contrôle et la régulation des circuits d’énergie vers les véhicules électriques. Il sert à contrôler les réseaux de chargement des voitures électriques en comptant et en régulant la consommation de chaque véhicule branché. Cet appareil possède 15 bornes pouvant recevoir les lignes de prises assurant le branchement des voitures. Ce système de gestion est idéal pour contrôler à distance à consommation de chaque borne. Les données de consommation sont consultables via un serveur Web par le biais d’un réseau Ethernet ou via un modem 3G/4G. Ce régulateur est capable gérer jusqu’à 30 bornes de charge en mode dynamique.
Les + du produit :
- Facile à mettre en œuvre
- Très faible consommation électrique
Caractéristiques générales :
- Marque : Schneider Electric
- Gamme : EVLink LMS
- Référence : SCHHMIBSCEA53D1EDS
- Côtes d'encombrement : 157 x 150 x 46 mm
- Poids : 1 kg
- Nombre de bornes de charge : 15
- Montage : mural
- Technologie de communication :
- Serveur Web pour OCPP 1.6
- Via un modem
- Interface de communication :
- Ethernet RJ45 Cat.6
- Ethernet RJ45
- Modem
Caractéristiques du produit :
- Tension d’alimentation : 12 à 24 Vcc
- Puissance consommée : 16 W
- Indice de protection : IP40
- Température de fonctionnement : 0°C à +50°C
- Température de stockage : -20°C à +60°C
- Garantie : 18 mois
Caractéristiques techniques du produit :
| Commande de charge E-Mobility | |
|---|---|
| Tension nominale | 24 V |
| Largeur | 157 mm |
| Hauteur | 150 mm |
| Profondeur | 46 mm |
| Consommation énergétique | 16 W |
| Avec interface de communication | Oui |
| Nombre max. de points de chargement commandables | 30 |
| Courant de charge | 2,5 A |
| Déverrouillage de secours en cas de panne de courant | Non |
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