Accueil - Tableau électrique et disjoncteur - Borne recharge véhicule électrique IRVE - Borne de recharge - Borne de recharge 22kw
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Schneider Electric
SCHEVH5A22N400F
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Schneider Electric
SCHEVB4S22N40MG
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Legrand
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Legrand
LEG057022
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Legrand
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Gewiss
GEWGWJ3404CF
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Gewiss
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HAGXVL122SLM
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Gewiss
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Gewiss
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Gewiss
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Gewiss
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Une borne de recharge 22 kW est un équipement destiné à alimenter un véhicule électrique ou hybride rechargeable depuis un circuit dédié, généralement en triphasé. Elle permet de créer un point de charge fixe avec une puissance élevée en courant alternatif. Pour une installation moins puissante, une borne adaptée à une recharge en 3,7 kW ou une solution de recharge en 7 kW peut être plus cohérente selon le véhicule, le temps de stationnement et la puissance disponible.
La borne de recharge 22 kW sert à organiser la recharge d’un véhicule sur une alimentation électrique prévue pour cet usage. Elle s’intègre dans une installation avec des protections adaptées au niveau du tableau électrique et disjoncteur. Cette puissance peut être retenue pour une maison équipée en triphasé, un parking d’entreprise, un atelier, un site tertiaire ou un emplacement partagé. Lorsque l’installation est triphasée mais que le besoin de charge reste intermédiaire, une borne prévue pour une recharge 11 kW peut aussi être envisagée.
Elle répond aux situations où le véhicule doit récupérer davantage d’autonomie pendant un stationnement de plusieurs heures. Le temps de recharge réel dépend toutefois du chargeur embarqué du véhicule, de la capacité de la batterie et de la puissance effectivement délivrée par l’installation. Une borne 22 kW n’est donc pertinente que si le véhicule accepte cette puissance en courant alternatif et si le raccordement électrique le permet.
Pour compléter le choix, le guide du blog sur les bornes de recharge pour véhicule électrique apporte des repères utiles sur les usages, les puissances et les critères à vérifier avant l’installation.
Acheter une borne de recharge 22 kW permet de disposer d’un point de charge structuré pour un usage régulier ou intensif. Le matériel est choisi selon la puissance, le type de pose, le nombre de points de charge, le mode de connexion au véhicule et les fonctions utiles selon le site. Selon les références, l’installation peut intégrer une prise type 2, un câble, une carte RFID, un compteur d’énergie ou des accessoires de fixation.
Pour un besoin moins fréquent ou une puissance plus limitée, une prise IRVE peut être étudiée. Elle ne répond pas au même niveau de puissance qu’une borne 22 kW, mais peut convenir à certains usages simples lorsque la fréquence de recharge, le véhicule et l’installation électrique le permettent.
Le choix d’une borne 22 kW doit commencer par la vérification de l’alimentation disponible. Cette puissance correspond généralement à une installation triphasée, avec une tension d’entrée adaptée et un circuit dédié. Le mode de pose compte aussi : certaines bornes sont prévues pour un montage mural, d’autres nécessitent une fixation au sol ou un support spécifique. Le lieu d’installation influence également le choix du coffret, de la protection mécanique et des accessoires.
Les marques présentes permettent de comparer plusieurs approches techniques. Legrand apparaît notamment avec des bornes Green’up Home triphasées 22 kW. Schneider Electric propose des références autour d’EVLink, EVlink Pro AC et Schneider Charge Pro. Hager est visible avec des références XVR et des accessoires XEV, tandis que Gewiss apparaît avec la gamme I-CON EVO. Le choix doit se faire à partir des caractéristiques indiquées sur chaque fiche : puissance, prise, raccordement, fonctions intégrées et accessoires compatibles.
Affinez votre sélection selon la puissance réellement exploitable, le type d’alimentation, le nombre de points de charge, la présence d’un compteur d’énergie, le mode d’identification utilisateur et les contraintes de pose.
Une borne de recharge 22 kW est un point de charge dédié aux véhicules électriques ou hybrides rechargeables. Elle fonctionne en courant alternatif et nécessite généralement une alimentation triphasée.
Non. Le véhicule doit pouvoir accepter cette puissance en courant alternatif. Si son chargeur embarqué est limité, la recharge se fera à une puissance inférieure.
Dans la majorité des cas, oui. Une borne 22 kW est généralement associée à une alimentation triphasée. La configuration électrique doit être vérifiée avant l’achat.
La borne 22 kW délivre une puissance plus élevée qu’une borne 11 kW, si le véhicule et l’installation le permettent. Elle peut être pertinente pour des usages plus fréquents ou partagés.
Oui, si l’habitation dispose d’une installation triphasée compatible et d’une puissance suffisante. Le dimensionnement du circuit et des protections doit être vérifié.
Il faut comparer la puissance, le type de prise, le mode de pose, les protections nécessaires, les fonctions de pilotage, la présence d’un compteur d’énergie et les accessoires compatibles.
Une prise IRVE peut convenir à une recharge plus simple ou moins fréquente. Pour une puissance de 22 kW et un usage régulier, une borne dédiée est généralement plus adaptée.
MaterielElectrique.com propose des équipements pour les installations électriques résidentielles, tertiaires et professionnelles. Pour l’achat d’une borne de recharge 22 kW, le site met à disposition un stock important, un paiement sécurisé, une livraison gratuite à partir de 180 € d’achats, un service client basé en France et une politique satisfait ou remboursé selon les conditions applicables. Les avis clients publiés sur Google ou Trustpilot permettent aussi de consulter des retours d’expérience sur le service.
