Prêt à poser Legrand Green'up Access 1 prise 090471 1 patère 090478 1 disjoncteur différentiel 410754

Description

Prise Green'Up Access : une prise renforcée pour la recharge d’un véhicule électrique

La Prise Green'Up Access est une prise de courant renforcée conçue pour la recharge d’un véhicule électrique ou hybride rechargeable compatible avec le mode 2. Installée sur un circuit dédié et protégée conformément aux prescriptions du fabricant, elle permet d’effectuer une recharge régulière à domicile.

Grâce au système de reconnaissance Green'Up, un cordon compatible peut autoriser une intensité de charge supérieure à celle utilisée sur une prise domestique standard. La puissance maximale peut atteindre 3,7 kW sous 230 V, sous réserve que le véhicule et le cordon de recharge soient compatibles.

Cette prise est destinée à une installation fixe. Elle doit être utilisée exclusivement pour la recharge du véhicule et ne doit pas alimenter simultanément d’autres appareils.

Les + du produit :

• Recharge rapide et sécurisé
• Convient dans les lieux de vie et lieux de travail.

Caractéristiques techniques de la Prise Green'Up Access

La Prise Green'Up Access est une prise 2P+T renforcée destinée à la recharge en mode 1 ou en mode 2 selon le véhicule et le cordon utilisés. Elle fonctionne sous 230 V avec un courant nominal de 16 A.

• Type de prise : 2P+T renforcée.
• Courant nominal : 16 A.
• Tension nominale : 230 V monophasé.
• Permet de réaliser en toute sécurité l'installation d'une infrastructure pour la recharge de véhicules électriques et hybrides rechargeables utilisant le cordon mode 2 ou mode 1
• Raccordement à partir du tableau électrique par 1 ligne dédiée 3 x 2,5 mm² (1 ligne par prise) avec protection par disjoncteur différentiel
• Puissance maximale : jusqu’à 3,7 kW avec un cordon compatible Green'Up System.
• Indice de protection : IP66.
• Résistance mécanique : IK08.
• Installation : pose en saillie.
• Usage : recharge d’un véhicule électrique ou hybride rechargeable.
• L'utilisation d'un parafoudre est recommandée

La puissance réellement utilisée dépend du cordon de recharge et du chargeur embarqué du véhicule. Si le câble ne reconnaît pas le système Green'Up, l’intensité peut rester limitée.

Composition :

• 1 prise renforcée Green'up Access plastique avec volet, IP 66 - IK 08 réf. 0 904 71, l'innovation Green'up system, technologie du groupe Legrand, permet le déclenchement de la puissance maximum et garantit ainsi une recharge sécurisée et rapide
• 1 patère de suspension réf. 0 904 78 pour le boîtier de contrôle du cordon de recharge
• 1 disjoncteur différentiel 20 A courbe C 30 mA type Hpi réf. 4 107 54

Dans quels cas utiliser cette Prise Green'Up Access ?

Cette prise convient lorsque le véhicule est stationné plusieurs heures, notamment pendant la nuit, et que la puissance de 3,7 kW répond aux besoins de recharge quotidiens. Elle est adaptée aux utilisateurs disposant d’un cordon de recharge mode 2 compatible avec le système Green'Up.

Avant l’installation, il faut vérifier que le véhicule accepte la recharge sur prise renforcée, que le cordon reconnaît la technologie Green'Up et que le tableau électrique peut recevoir la protection dédiée requise.

Compatibilité avec le véhicule

La prise peut être utilisée avec un véhicule électrique ou hybride rechargeable équipé d’un cordon mode 2 avec fiche domestique 2P+T. La puissance maximale n’est atteinte que si le cordon est compatible avec le système de détection Green'Up.

Emplacement recommandé

La prise doit être installée à proximité de la trappe de recharge afin de limiter la longueur de câble au sol. Elle peut être posée dans un garage, sous un abri ou à l’extérieur lorsque les conditions de pose respectent l’indice IP66 et les prescriptions du fabricant.

Usage quotidien

La Prise Green'Up Access est adaptée à une recharge régulière et prolongée. Elle doit rester exclusivement dédiée au véhicule et ne doit pas être utilisée avec une rallonge, une multiprise, un enrouleur ou un adaptateur.

Protection électrique et circuit dédié

Une Prise Green'Up ne doit pas être ajoutée comme une prise ordinaire sur un circuit existant desservant d’autres usages. Legrand prévoit une protection dédiée. Dans les prêts-à-poser, la prise est associée à un disjoncteur différentiel 20 A, courbe C, 30 mA, type F. Lorsque la protection est constituée d’un interrupteur différentiel et d’un disjoncteur séparés, l’ensemble doit également être dédié au point de recharge.

La section des conducteurs dépend de la longueur du circuit, du mode de pose et des règles de dimensionnement. Legrand indique notamment une capacité de raccordement jusqu’à 6 mm² sur le prêt-à-poser. La section réellement nécessaire doit être déterminée par l’installateur afin de limiter la chute de tension et l’échauffement.

L’installation doit respecter la NF C 15-100 et les prescriptions applicables aux infrastructures de recharge pour véhicules électriques. La coupure de l’alimentation, la vérification de l’absence de tension et le contrôle du serrage sont indispensables. En cas de doute sur le tableau, la terre, la section ou la protection, l’intervention doit être confiée à un électricien qualifié.

Temps de recharge avec la Prise Green'Up Access

Le temps de recharge dépend de l’énergie à restituer à la batterie et de la puissance réellement acceptée par le véhicule. À 3,7 kW, une recharge de 20 kWh demande théoriquement un peu plus de 5 heures, hors pertes de conversion.

Si le cordon limite la charge à 2,3 kW, la même quantité d’énergie demande environ 9 heures. Il est donc important de vérifier la puissance maximale autorisée par le câble de recharge livré avec le véhicule.

Pour un usage quotidien, le temps nécessaire dépend surtout de l’énergie consommée pendant les trajets. Une recharge nocturne permet généralement de récupérer l’énergie utilisée dans la journée lorsque le besoin reste compatible avec la puissance disponible.

Recommandations d’usage et d’installation

La Prise Green'Up doit être réservée à la recharge du véhicule électrique ou hybride rechargeable. Elle ne doit pas alimenter simultanément d’autres appareils. Le circuit doit partir directement du tableau électrique et disposer de sa propre protection.

• Utiliser le cordon fourni ou recommandé par le constructeur : le câble doit être compatible avec la prise 2P+T et avec le mode de recharge du véhicule.
• Brancher directement le véhicule : ne pas utiliser de rallonge, de multiprise, d’enrouleur ou d’adaptateur entre la Prise Green'Up et le cordon de recharge.
• Dérouler complètement le câble : le cordon ne doit pas rester enroulé pendant la recharge afin de limiter l’échauffement.
• Suspendre le boîtier de contrôle : utiliser une patère afin que le boîtier du câble ne repose pas au sol et ne tire pas sur la prise.
• Protéger la prise des chocs : choisir une hauteur et un emplacement qui évitent les manœuvres du véhicule, les passages fréquents et les risques d’écrasement du câble.
• Conserver la prise accessible : l’utilisateur doit pouvoir brancher et débrancher le cordon sans tension mécanique excessive ni contrainte sur la fiche.
• Contrôler régulièrement l’état du matériel : vérifier l’absence de traces de chauffe, de déformation, de fissure, d’humidité ou de desserrage visible.

Ce produit doit être installé exclusivement par des installateurs qualifiés et formés (Formation Legrand préconisée ici). Il doit être utilisé sur une ligne dédiée et protégée électriquement indépendamment par une protection différentielle + un disjoncteur ou un disjoncteur différentiel (C20 30mA type A ou HPI) incluse dans ce pack.

Recommandations pour l’emplacement

La prise doit être installée au plus près de la position habituelle de la trappe de recharge du véhicule. Cette disposition limite la longueur de câble au sol et réduit les risques de chute ou de passage sur le cordon.

Dans un garage, il est préférable de conserver un espace libre autour de la prise et d’éviter une pose derrière des objets stockés. À l’extérieur, la référence choisie doit présenter un indice IP et IK adapté. La prise peut être posée sur un mur, un pilier ou un pied prévu à cet effet, à condition que le support soit stable et que les entrées de câble restent étanches.

Recommandations pour le raccordement électrique

La Prise Green'Up doit être alimentée par un circuit spécialisé. La longueur de la liaison, la section des conducteurs, le mode de pose et la chute de tension doivent être pris en compte. La protection différentielle et le disjoncteur doivent correspondre aux prescriptions du fabricant et aux règles de l’installation.

Le raccordement doit être réalisé avec soin, car une recharge peut durer plusieurs heures. Un serrage insuffisant, un conducteur sous-dimensionné ou une protection inadaptée peut provoquer un échauffement. Après la mise en service, il est recommandé de vérifier le bon fonctionnement de la recharge et l’absence d’échauffement anormal de la prise ou de la fiche.

L’installation doit être confiée à un professionnel qualifié lorsque le tableau doit être modifié, lorsque la distance est importante ou lorsque l’état de la terre et des protections n’est pas clairement établi.

FAQ sur la Prise Green'Up Access

Quelle est la puissance maximale de cette Prise Green'Up Access ?

Cette prise peut délivrer jusqu’à 3,7 kW sous 230 V et 16 A lorsqu’elle est utilisée avec un cordon compatible Green'Up System. La puissance réelle dépend également du chargeur embarqué du véhicule.

Cette prise est-elle compatible avec tous les véhicules électriques ?

Elle convient aux véhicules électriques et hybrides rechargeables utilisant un cordon mode 2 avec fiche 2P+T. Il faut toutefois vérifier que le cordon accepte la reconnaissance Green'Up pour bénéficier de la puissance maximale.

Peut-on installer cette Prise Green'Up Access à l’extérieur ?

Oui. Son indice IP66 lui permet de résister à la poussière et aux projections d’eau. L’installation doit néanmoins respecter la notice, l’étanchéité des entrées de câble et les règles de fixation sur le support.

Faut-il un circuit électrique dédié ?

Oui. La Prise Green'Up Access doit être alimentée par un circuit spécialisé partant directement du tableau électrique. Elle doit disposer de sa propre protection différentielle et de son propre disjoncteur.

Peut-on utiliser une rallonge avec cette prise ?

Non. Le véhicule doit être branché directement sur la Prise Green'Up Access. L’utilisation d’une rallonge, d’un enrouleur, d’une multiprise ou d’un adaptateur peut provoquer un échauffement et n’est pas adaptée à une recharge prolongée.

Combien de temps faut-il pour recharger avec cette prise ?

À 3,7 kW, 20 kWh demandent théoriquement un peu plus de 5 heures, hors pertes. Si le cordon limite la recharge à 2,3 kW, le temps passe à environ 9 heures pour la même énergie.

Comment vérifier que la prise fonctionne correctement ?

Après l’installation, il faut vérifier que la recharge démarre normalement, que la fiche reste correctement engagée et qu’aucun échauffement anormal n’apparaît au niveau de la prise, du cordon ou du boîtier de contrôle.