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Butée de blocage pr bloc de jonction viking 3 - pas de 6 mm automatique - sans vis
LEG037510 - Legrand
Photo(s) non contractuelle(s)
Référence : 037510
EAN : 3245060375102
Minimum de commande : 1
> Fiche E-Catalogue
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En stock Il y a 75 produit(s) disponible(s) |
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Informations supplémentaires :
Réception(s) à venir
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04/10/2022 Quantité : +50 |
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Descriptif
Butée de blocage pr Bloc de jonction Viking 3
EAN : 3245060375102
Cette butée de blocage Viking 3, de la marque Legrand, est un accessoire de fixation et de blocage pour les blocs de jonction de la même marque. Elle est montée sur les extrémités des borniers et assure la cohésion des blocs entre eux. Elle s’adapte facilement avec les blocs à l’aide de pas automatique de 6 mm. Cette butée se fixe sur rail symétrique de 15 mm ou sur rail EN 60715 de 7,5 et 15 mm de profondeur. Les matières avec lesquelles elle a été faite assurent l’isolation entre les connexions et préviennent les risques de court-circuit.
Les + du produit :
- Montage sans vis
- Pour rails symétriques profondeur 15 mm et symétrique EN 60715 profondeur 7,5 mm et 15 mm
Caractéristiques générales :
- Butées de blocage
- Acceptent les repères CAB 3
Caractéristiques du produit :
- Pas de 6 mm automatique
- Montage sans vis
- Pour rails prof. 15 mm et EN 60715 prof. 7,5 mm et 15 mm
- Accepte le porte-étiquette réf 395 96
- Fait office de cloison terminale pour les blocs vis 1 entrée/1 sortie pas de 5, 6, 8 et 10 mm
Caractéristique e-catalogue Legrand :
Accéder à la fiche
Caractéristiques techniques du produit :
| Butée d'arrêt | |
|---|---|
| Finition du verrouillage | Sans vis |
| Largeur/dimension | 6 mm |
| Mode de pose | Profilé chapeau 35 mm |
| Hauteur en cas de type de montage le plus bas possible | 46.4 mm |
| Couleur | Gris |
| Classe d'inflammabilité du matériau isolant selon ul 94 | V2 |
| Matériau | Plastique |
| Longueur | 52.7 mm |
Commentaires (2)
PratiqueProduit pratique, pas besoin d'outils, simple...
Qualité de la butée de blocage bloc de jonctionTrés bien pour isoler le coté du bloc de jonction non protégé. mais j'ai du retirer le fer intérieur qui ne présente (à mon avis) aucun interet afin de pouvoir le retirer et le remettre à la demande sur le rail din.
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