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Demar.1,5kw 3p 110v50 60
SCHLE1M35F714 - Schneider Electric
Photo(s) non contractuelle(s)
N/C
Marque : Schneider Electric
Référence : LE1M35F714
EAN : 3389110861037
Minimum de commande : 1
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Référence : LE1M35F714
EAN : 3389110861037
Minimum de commande : 1
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Prix sur consultation |
Descriptif
Désignation :
Demar.1,5kw 3p 110v50 60
Description :
Demar.1,5kw 3p 110v50 60
Description :
- Gamme : Tesys
- Nom du produit : Tesys le
- Nom abrégé de l'appareil : Le1m
- Fonction produit : Démarreur dol intégré
- Fonction de l’appareil : Standard
- Catégorie d'emploi : Ac-3
- Composition de l' appareil : Contacteur,neutral terminal,earth terminal,thermal overload relay
- Zone de réglage de protection thermique : 3.7...5.5 a
- Puissance moteur kw : 0.75 kwà 240 v ac 50/60 hz,1.1 kwà 220/230 v ac 50/60 hz,2.2 kwà 380/400 v ac 50/60 hz,2.2 kwà 415 v ac 50/60 hz
- Tension circuit de commande : 110 v c.a. 50/60 hz
- Type de commande : Bouton-poussoir start vert i,bouton-poussoir stop/reset rouge o
Référence Schneider Electric LE1M35F714 / SCHLE1M35F714
Caractéristiques techniques du produit :
| Combinaison départ moteur | |
|---|---|
| Puissance de fonctionnement nominale, ac-3, 400 v | 3,0 kW |
| Réglage de courant du déclencheur de surcharge | 5,5 A |
| Réglage de courant du déclencheur de surcharge | 5,5 A |
| Protocole pris en charge pour lon | Non |
| Protocole pris en charge pour tcp/ip | Non |
| Protocole pris en charge pour asi | Non |
| Protocole pris en charge pour profibus | Non |
| Protocole pris en charge pour can | Non |
| Protocole pris en charge pour interbus | Non |
| Supporte protocole modbus | Non |
| Protocole pris en charge pour data-highway | Non |
| Supporte le protocole devicenet | Non |
| Protocole pris en charge pour suconet | Non |
| Protocole pris en charge pour autres systèmes de bus | Non |
| Tension d'alimentation de courant nominal us à ca 50 hz | 110,0 V |
| Tension d'alimentation de courant nominal us à ca 50 hz | 110 V |
| Tension d'alimentation de courant nominal us à ca 60 hz | 110,0 V |
| Tension d'alimentation de courant nominal us à ca 60 hz | 110 V |
| Indice de protection (ip) | Ip65 |
| Protocole pris en charge pour sercos | Non |
| Protocole pris en charge pour interbus-safety | Non |
| Type de raccordement du circuit principal | Screw connection |
| Protocole pris en charge pour as-interface safety at work | Non |
| Protocole pris en charge pour devicenet safety | Non |
| Protocole pris en charge pour ethernet/ip | Non |
| Protocole pris en charge pour foundation fieldbus | Non |
| Protocole pris en charge pour profinet cba | Non |
| Protocole pris en charge pour profinet io | Non |
| Protocole pris en charge pour profisafe | Non |
| Protocole pris en charge pour safetybus p | Non |
| Type de starter moteur | Direct starter |
| Largeur | 78,0 mm |
| Hauteur | 160,0 mm |
| Profondeur | 108,0 mm |
| Avec transfo | Non |
| Nombre de postes de commande | 2,0 |
| Nombre de contacts auxiliaires à fermeture | 0,0 |
| Nombre de contacts auxiliaires à ouverture | 0,0 |
| Adapté à un arrêt d'urgence | Non |
| Courant de fonctionnement nominal ie | 8,0 A |
| Nombre de voyants lumineux | 1,0 |
| Réinitialisation externe possible | Oui |
| Montage possible sur barres profilées | Non |
| Classe de déclenchement | Class 10 a |
| Avec déclencheur de court-circuit | Non |
| Avec fusible | Non |
| Finition du raccordement électrique du circuit auxiliaire / commande | Screw connection |
| Type de tension d'actionnement | Ac |
| Puissance de fonctionnement nominale, ca-3, 230 v, triphasée | 1,5 kW |
| Puissance nominale, 460 v, 60 hz, triphasée | 3,0 kW |
| Courant de fonctionnement nominal, ca-3, 400 v | 8,0 A |
| Température ambiante, limite supérieure sans restriction | 40,0 °C |
| Protection contre les surcharges compensée en température | Oui |
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